Comment résoudre le problème de manque de pression dans le filtre à huile ?

Comment résoudre le problème de manque de pression dans le filtre à huile ?


1. Lors du démarrage du filtre à huile, veillez à ne pas inverser la pompe à huile, afin de ne pas faire exploser le joint d'arbre de la pompe à huile et provoquer une aspiration d'air.
2. Pendant le fonctionnement du filtre à huile, la pompe à huile peut inhaler de l'air, ce qui peut affecter le débit de la pompe à huile. Afin d'atteindre le débit supplémentaire du filtre à huile et d'assurer le fonctionnement normal de l'élément filtrant de précision, il est nécessaire de vérifier si le tube du filtre à huile est correctement inséré à temps.
3. Après que le filtre à huile a été utilisé pendant un certain temps, si l'aspiration d'huile est bloquée en raison de polluants sévères bloquant la surface du filtre grossier (manque d'entrée d'huile), entraînant un bruit excessif de la pompe à huile, le filtre d'entrée d'huile l'élément doit être arrêté et retiré pour être nettoyé ou remplacé.
4. Après avoir utilisé l'élément filtrant de précision pendant un certain temps, il est facile d'être progressivement bloqué par les polluants, ce qui entraîne une augmentation de la pression de la cartouche filtrante. Lorsque la valeur du manomètre atteint 0,4 MPa, l'élément filtrant de précision doit être remplacé à temps.
5. Afin d'assurer l'effet de filtrage de l'huile, les tuyaux d'aspiration et de sortie d'huile utilisés doivent être maintenus propres à tout moment.
6. Le débit de sortie du camion de filtre à huile est considérablement réduit.
7. La pression de filtration chute brutalement. Veuillez vérifier si l'élément filtrant de précision est en panne et endommagé.