Terminologie hydraulique - mécanique

La pression hydraulique est un terme utilisé dans les industries mécaniques et électromécaniques. La pression hydraulique peut être transmise par transmission de puissance, devenant une transmission hydraulique. La pression hydraulique peut également être utilisée comme méthode de contrôle, connue sous le nom de contrôle hydraulique.

La transmission hydraulique utilise un liquide comme fluide de travail et utilise l'énergie de pression du liquide pour transmettre la puissance.

La commande hydraulique est une méthode de commande qui utilise un liquide sous pression comme transmission des signaux de commande. Le système de commande composé de la technologie hydraulique est appelé système de commande hydraulique. La commande hydraulique comprend généralement une commande hydraulique en boucle ouverte et une commande hydraulique en boucle fermée. La commande hydraulique en boucle fermée, également connue sous le nom de servocommande hydraulique, constitue un système d'asservissement hydraulique, comprenant généralement des systèmes d'asservissement hydrauliques électriques (systèmes d'asservissement électrohydrauliques) et des systèmes d'asservissement hydrauliques mécaniques (systèmes d'asservissement hydrauliques ou servomécanismes hydrauliques).

Un système hydraulique complet se compose de cinq parties, à savoir un dispositif énergétique, un actionneur, un dispositif de contrôle et de réglage, un dispositif auxiliaire et un milieu liquide. La pression hydraulique est largement utilisée dans les industries industrielles et civiles en raison de ses caractéristiques de transmission de puissance élevée, de transmission et de configuration faciles. La fonction des composants exécutants du système hydraulique (vérin hydraulique et moteur hydraulique) est de convertir l'énergie de pression du liquide en énergie mécanique, obtenant ainsi le mouvement linéaire alternatif ou rotatif requis. La fonction du dispositif énergétique (pompe hydraulique) dans le système hydraulique est de convertir l'énergie mécanique du moteur principal en énergie de pression du liquide.