Entretien du système hydraulique

Avant qu'un système ne soit officiellement mis en service, il doit généralement être rincé. Le but du rinçage est d'éliminer les polluants résiduels, les copeaux de métal, les composés de fibres, les noyaux de fer, etc. dans le système. Dans les deux premières heures de fonctionnement, même si le système n'est pas complètement endommagé, il peut provoquer une série de dysfonctionnements. Les étapes suivantes doivent donc être suivies pour nettoyer le circuit d'huile du système :

1) Nettoyez le réservoir d'huile avec un solvant de nettoyage à sec, puis éliminez les résidus de solvant avec de l'air filtré.
2) Nettoyer toutes les canalisations du système, et dans certains cas, il est nécessaire d'imprégner les canalisations et les joints.
3) Installez un filtre à huile dans la conduite pour protéger les conduites d'alimentation et de pression de la vanne.
4) Installez une plaque de rinçage sur le collecteur pour remplacer les vannes de précision, telles que les servovalves électro-hydrauliques.
5) Vérifiez si toutes les tailles de canalisation conviennent et si les connexions sont correctes.

Si une servovalve électro-hydraulique est utilisée dans le système, autant dire deux mots de plus. La plaque de rinçage de la servovalve doit permettre à l'huile de s'écouler de la conduite d'alimentation en huile vers le collecteur et de retourner directement dans le réservoir d'huile. Cela peut permettre à l'huile de circuler à plusieurs reprises pour rincer le système et permettre au filtre à huile de filtrer les particules solides. Pendant le processus de rinçage, le filtre à huile doit être vérifié toutes les 1 à 2 heures pour éviter que la contamination ne bloque le filtre à huile. À ce moment, le by-pass ne doit pas être ouvert, Si vous remarquez que le filtre à huile commence à se boucher, remplacez-le immédiatement.

Le cycle de rinçage est déterminé par la structure du système et le degré de pollution du système. Si l'échantillon du média filtrant ne contient pas ou très peu de polluants étrangers, installez un nouveau filtre à huile, retirez la plaque de rinçage et installez une vanne pour fonctionner !

Maintenance planifiée : Mettre en place un système de maintenance régulière du système pour bien entretenir le système hydraulique

Les recommandations pour l'entretien du pliage sont les suivantes

1) Au plus tard 500 heures ou trois mois, l'huile doit être inspectée et remplacée.
2) Rincer régulièrement le filtre à huile d'entrée de la pompe à huile.
3) Vérifiez si l'huile hydraulique est contaminée par l'acidification ou d'autres polluants, et l'odeur de l'huile hydraulique peut identifier approximativement si elle s'est détériorée.
4) Réparez toute fuite dans le système.
5) Assurez-vous qu'aucune particule étrangère ne pénètre dans le réservoir de carburant par le couvercle d'aération du réservoir de carburant, le siège du bouchon du filtre à huile, le joint d'étanchéité de la conduite de retour et les autres ouvertures du réservoir de carburant.